对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想！施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线.标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。

　　此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢!对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划.施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆!采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边!

双组份道路标线施工规范

　　10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝!该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题!为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线.11、由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡.产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。

　　冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC以下严禁施工，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼水汽从标线面上逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌均匀碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化温度监测，要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏与施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温的热熔涂料未干通车未及时封路做好封闭施工!

正宗双组份道路标线施工规范

　　湖南长达交通设施有限公司是一家生产各类道路标线涂料的厂家，集道路标线涂料生产和道路标线施工一体，公司产品质优价廉，欢迎各界有需要的朋友来电咨询。道路标线施工施工工艺如下：1）、交通标线施工工艺流程到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通！2）、标线涂敷工艺涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求！

高品质双组份道路标线施工规范

　　3、标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲!4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装!5、对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动！在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量！并且要保证预埋件不被移动！6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直!

　　“持续创新”是长达着眼于标线未来发展的方向，不断地使产品更新迭代！董事长杜利民也多次提到创新，多年来研发的标线产品已在市场得到普遍应用，证明了长达在创新领域的追求!标志施工中应注意事项1、使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可！2、运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装.