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- 公司名称：青岛豹王能源科技有限公司
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机油加盟
- 产品名称：甘肃机油加盟厂家_汽车车用润滑油商查询-青岛豹王能源科技有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：1
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2021-05-01
产品说明
过去几年，广东、上海、北京等地的一些优势经销商便采用了这种盈利模式，并且屡试不爽.当然，相比同质化严重、价格竞争激烈的国产润滑油品牌而言，他们更乐于用这一模式代理一些附加值较高的国外进口产品，在市场规划(比如产品定价、促销政策等)上也易于他们自己把控.做润滑油代理如何赚取利润?目前市场上售卖的润滑油充斥着大量的低廉产品，因为在大部分代理商眼中价格低的油更加好卖，其实不然，低端的润滑油不仅利润少，而且很难进入到消费者的心智当中，相的润滑油品牌才日益得到消费者的青睐。
由于车主每年至少需要保养两次，往往因为缺乏养车知识而哑巴吃黄连，所以重要的还是为消费者提供整体的保养解决方案，让消费者对保养和维修店形成关联，培养老用户的忠诚度.5！网络销售在汽车等大宗商品都开始走线上交易的情况下，网络作为重要的营销渠道和交易平台之一，将在代理商发动降维攻击、树立竞争壁垒的中起到先行兵的作用!如果不能与时俱进，终的结果不只是市场份额失守，甚至可能坐以待毙!目前，消费者在决策认知和消费行为等方面对互联网的依赖性越来越强，利用互联网媒介与消费者展开互动，具有低成本、碎片化、病毒式和持续性等优点，无疑是将产品优势植入到用户心智中的不二选择。
甘肃机油加盟厂家
2。盈利空间目前，国内润滑油的利润一般在15%-25%之间，进口润滑油的利润在30%-40%之间，如果不设省级代理的话还会更高.当然美孚等品牌由于知名度高，价格透明度高，利润空间已经被的压缩了!所以代理商如果对厂商给的利润比较看重的话，可以选一些国外有一定知名度的进口机油做加盟，常见的比如蓝山机油、摩特机油等，不仅利润空间丰厚，又有一定的上升空间!3.多元盈利代理商可以根据当地情况进行产品线的构建，比如低端、中端和等不同档次的产品组合来迎合消费者的口味。
贵州机油厂家招商_专业车用润滑油电话-青岛豹王能源科技有限公司
青岛豹王能源科技有限公司，位于青岛市城阳区兴阳路56号。公司主营车用润滑油行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：15105321977成森。
那么，对于润滑油代理商来说，怎样才能衡量各方面的因素获取大利益呢?1。代理模式无论哪个品牌的机油，通常分为省级代理、市级代理、二级代理等！每个等级层次的不一样，进货报价也尽不一样，这样的结果就是各级都不赚钱！要想获得大的利润空间和扶持政策，对应区域的销量任务)量也会增大，因此代理商需要先弄清楚代理的商业模式，明确定位后再去考虑如何赚钱。目前很多润滑油厂商为了获得市场占有率，倾向采用扁平化的代理模式，取消了规模较小的二三级代理渠道，虽然增加了厂商的管理难度，但代理商更容易将其当做主推产品!
也可以扩大自己经销的产品品类：由单一的润滑油发展到产品线、汽车后服务等等!还可以就根据自身实力和能力进行跨行业、跨品类的整合经营，比如运输车队就可以发挥自己的优势提供仓储和配送服务，整合社会资源来实现两份事业！4。促销宣传代理商需要配合厂商通过媒体、广告等对多种渠道让潜在客户能充分了解产品，提升品牌的知名度和认知度!鉴于资源有限，代理商可以选择重点区域、重点终端进行重点突破，集中资源做促销活动，好不要粗放式的撒网。
青岛豹王能源科技有限公司是一家专注车用润滑油的企业，在机油加盟领域深耕十几年，对于机油加盟，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的机油加盟服务，并受到了客户的一致好评。
机油的区别？？？
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的*高温度。
如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～ 30 夏季 东北西北
40 0～ 40 夏季 全国各地
50 5～ 50 夏季 南方
5W/30 -25～ 30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～ 40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～ 30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～ 40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～ 40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～ 50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。
以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际*中机油级别多是SJ级别以上的。SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH 1993 测试通过程序较SG严格．
SJ 1996 世界*机油．
SL 2002 SJ级别的升级版本机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。
例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前*高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。
h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _。` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示低使用温度为－25℃。
“15”表示低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
S @ t%I。{ e g8G w
“40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p。
H;i @ U
“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h。o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。
任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。
另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的*高温度。
如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～ 30 夏季 东北西北
40 0～ 40 夏季 全国各地
50 5～ 50 夏季 南方
5W/30 -25～ 30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～ 40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～ 30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～ 40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～ 40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～ 50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。
以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际*中机油级别多是SJ级别以上的。SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH 1993 测试通过程序较SG严格．
SJ 1996 世界*机油．
SL 2002 SJ级别的升级版本机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。
例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前*高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。
h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _。` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示低使用温度为－25℃。
“15”表示低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
S @ t%I。{ e g8G w
“40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p。
H;i @ U
“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h。o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。
任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。
另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
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