而配送则是用户需要什么送什么，它不单是送货，在业务活动内容中还包括"分货"、"配货"、"配装"等项工作，这是很具有难度的工作，必须有发达的商品经济和现代化的经营水平.在商品经济不发达的国家或市场经济的初级阶段，很难实现大范围的高效率的配货!送货制与配送制有着时代的区别.　　配送是一种现代化的物流方式.　　配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还跟订货系统紧密联系，这就必须依赖信息的处理，使整个系统得以建立和完善，成为一种现代化方式，这是送货形式所不能比拟的.

　　l添成货运代理（广州）有限公司目前拥有粤港两地中港吨车，小型尾板车，冷冻车、平板车及吊机车，冷藏整车/包车出口的门到门等拖运服务.车辆均配置定位系统能及时追踪车队行踪!保证运输总量和及时交货、入仓。冷藏车货物品种及运输区域范围：高档食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、高档水果和蔬菜等!为客户提供的中港运输服务，同时可为客户提供香港本地配送车辆，为客户提供、快捷的配送服务.

　　l5吨小型尾板车，规格及优点：5米长车斗，高度3米，迎合香港所有车场需要，设有侧门，方便于繁忙街道中装货小件货品，总高度3米，可进入任何本地大厦，仓库及大部分商场等，解决客户各种送货需要。32吨重型吊车，规格及优点：长6米，宽3米，高5米，配备4吨叉车，可处理大件货品装卸需要，强力吊臂，高可吊起20吨以上货品9吨冷冻车，规格与优点：车长1米，宽2米，高05米，内部车长1宽09米，高93米，尾板长8米，宽2米.

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中港货车物流

　　国外发达国家从七十年代开始，经济发展出现了两个显着的特点：一是通过生产过程中的物质消耗而获取利润的潜力越来越小，因而努力方向转向了流通领域;二是庞大的商品流通量和激烈的市场竞争.因此，通过开始配送，提高流通中的专业化、集约化经营程度，进一步满足用户的各种需求，提高服务水平，降低流通成本，使产业资本在流通中发挥更大的效益，就成为资本的一种内在要求。　　在美国，60年代以来，仓库主要是储存货物，离生产厂很近！

　　物流的终目的即满足用户的终需要，它多是由配送来完成的.　　配送是指按用户的订货要求，在配送中心或其它物流据点进行货物配备，并以合理的方式送交用户.　　配送有两方面的含义：一是配货，即把用户所需要的多种不同的商品组合在一起;二是送货，即把用户需要商品送到用户手中.至于这两者哪个为主则视不同情况而定!一般来说在经济发达地区，"配"的比重可能大些，而经济落后、运输不方便地区，"送"的比例则大些！　　配送产生的背景虽然在各个国家不尽相同，但其根本原因是经济或利润的驱使!

　　那时美国工业产地主要在东海岸，粮食产地在中部，所以仓库大多建在东海岸和中部。随着生产的发展，人们开始向西部和南部迁移，使西部和南部地区也出现了制造业，仓库也随之建立起来.后来，随着科学技术的发展，为满足越来越多的生产需要，周转已越来越快，储存期越来越短，对物流的要求也发生了变化，提出了"配送"的概念，原来的仓库也开始由"贮备型"向"’流通型"转变!　　在日本，二战后，工业的复兴使日本经济高速增长，随之而来的便是阻碍生产进一步发展的流通落后问题！