胡同出口处或单位出口处将人行道截断部分，虽是行人和车辆共同通行的地带，但仍应视为是被截断的人行道，车辆行经有行人通过此处时，须减速或停车让行，以保证安全。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然。从字面看可以解释为：人的行动规律。翻译：一般译为sidewake、等，音译译为RATIONAL，意即规律.人行道已经成为具有含义，反映了传统文化，有加入了现代元素的的服务商标，已经在国家商标局申请注册。

　　人行道彩砖的选用水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定，防滑等级符合要求，耐磨性能好，吸水率不大于8%！砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显!砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内!彩砖应由厂家生产，应具有出厂合格证，生产日期和原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告！人行道彩砖铺筑①砌筑砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定！

道路人行道

　　净宽在车站区域不得小于8m，其余区域不应小于5m.人行道透水砖宽度由人行通道和设施带（包括公共设施带和道路绿化设施带）组成.人行通道的净高为5m！人行道和非机动车道不宜在同一平面上，否则，应采取隔离措施，使行人与非机动车辆分离，确保行人安危.人行通道透水砖规格的宽度，应根据预测人流量数据，另外进行计算确定!为满足排水要求和保证行人安危，人行道横坡宜采用单面坡，坡度宜为0%～0%！车站区域应为0.9m的倍数，其余区域宜为0。

　　浇捣用振动棒振捣，保证混凝土浇捣的密度.④混凝土浇筑完成，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查平整度，符合要求后人工抹光。⑤完成后阻断交通，以防人踩、车碾破坏地坪面!⑥应分区段进行砌筑.分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分！人行道施工准备工作①下承层准备：在铺设人行道彩砖前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理.②施工放样：根据横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样！

　　斑马线源于古罗马时代的跳石！早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故!为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志！行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。混凝土路面砖是以水泥和集料为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成的，用于铺设城市道路人行道、城市广场等的混凝土路面及地面工程的块、板等! “由于是冬季补种，所以还要经过一段时间的护理。”杨主管说，冬季补种不同于春季补种，栽种的绿化树除了要固定外，还要注意补充水分和防寒。现在绿化站每天都派有专人护理这些新种的树木，一旦发现情况，就要启动应急措施，尽一切努力帮助新中的树木更好的生长，保证每一颗树木的存活率。补种新树的工作得到了沿路居民的支持。市民李先生对记者说，之前重庆路上很多绿化树都因台风受损，很多树坑里没有树木，城市的绿化受到影响，现在种上了树，等过段时间，整条人行道肯定阴凉起来。