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由于有喷砂的增麻使涂层有效附着作保障,防腐效果20年以上免维护!虽然初期投入比喷涂油漆大,但喷涂油漆经过三年就要维护,长期下来人力、物力花费大大高于热喷锌。现结合冷、热喷锌工艺与传统的热镀锌工艺比较,对其优点进行介绍!冷镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件表面会有酸、碱液的残余物,留下了腐蚀的隐患.使冷镀锌层容易产生脱落!喷锌工艺预处理采用喷砂工艺,故工件表面非常清洁粗糙,表面喷锌后不会产生由内向外的腐蚀从而不会产生锌层脱落现象。
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随着时间的增加,其表面的电极电位值开始升高,活化强度减弱,镀层与基体的结合强度下降,这是由于表面氧化膜生成的厚度在喷镀颗粒撞击表面时,2-3小时之内,很薄的氧化膜很易被高速趋行的喷镀颗粒击破。2-3小时之后,氧化膜则对镀层与基体起着隔绝的作用,从而破坏镀层与基体的附着.喷镀设备使用国产喷枪(一般使用上海喷镀机械厂产的中连气手持式喷枪)锌材使用直径为3mm,锌含量不低于95%-97%,无油污的好锌丝。
热喷锌工程
钢结构喷铝喷锌防腐的施工工艺一般电弧喷涂设备由整流电源、控制装置、喷枪、金属丝盘架或送丝装置、压缩空气供给系统等组成。金属丝盘架和压缩空气供给系统与线材火焰喷涂相同。电弧喷锌、喷铝工艺参数除与喷涂材料有很大关系外,还取决于使用的设备和生产效率的要求!钢结构喷铝喷锌防在国内的应用电弧喷涂长效防腐技术于20世纪90年代起,金属喷涂技术中尤以电弧喷涂应用为普遍,其应用前景也更为广泛.钢结构喷铝喷锌防腐的应用先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用,如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩、上海磁悬浮快速列车轨道功能件、长江三峡水利枢纽工程、武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目以及淳安千岛湖南浦大桥、长江黄柏河大桥、下牢溪大桥、广州机场三元里立交桥、徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂长效防腐技术进行了腐蚀防护,并取得很好的防腐效果。
钢结构喷铝喷锌防腐的技术优势电弧喷涂同火焰喷涂相比,由于采用了电能代替气体燃烧,大大提高了工作效率和工作安全性,特别是电弧喷涂机械化设备的出现,电弧喷涂技术已完全可以满足桥梁建设工期的需要,且电弧温度远高于火焰,涂层结合力也远大于火焰喷涂,因此涂层质量也完全可以满足长效防腐的需要。美国由于人工费用高,使用电弧喷涂防腐施工的费用甚至低于重防腐油漆!经过几十年的考验证明,喷涂技术是钢铁结构长效防腐的更好方法,这个结论已经得到世界许多国家的部门和工程界的认可!
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工艺流程压缩空气系统经过除油、除水过滤,然后将锌丝由后手管放入喷枪并伸出枪嘴8mm,更长不得超过12mm!用氧气、乙炔焰作熔融焰,用净化过的压缩空气,推动锌丝前进,并使熔融的部分形成一种雾状喷射到基体金属表面上,形成均匀镀层.喷涂时气体压力及流量:压缩空气压力在5-6Kg/cm2之间,6Kg/cm2为好;氧气应为2Kg/cm2,气量控制在0!8-0!85Kg/m3时;乙炔压力为0-5Kg/cm2,流量控制在0。
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