晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度。轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业.

　　一个班，四小时，两个班累加就是八小时，大多安排在白天和黑夜!所以，不要问我们熬夜吗？那就是海员的必修课.民以食为天，海员炒菜不放盐“X船长，你们天天守着咸咸的海水，炒菜都不用放盐吧，真好!”当朋友把这条信息发过来时，当时恨不得顺着网线过去揍他一顿!虽说朋友有搞笑的成分在里面.也许是大家对船舶不太了解的原故，我想差不多的人也有这样的感觉!但是，你见拉煤的天天吃煤吗？你见挖土的天天吃土吗？我想，这些主要是信息不对称造成的误解!

　　如果能够充分利用好这些时间，也是大有可为啊.大陆上的工作，大多三点一面！公司、食堂、家，来回奔波，特别是现在人员流通大，跨区间工作的大有存大！这些长途跋涉，把时间花在上班路上的可不是小时间，远一点的那需要几个小时!这样一比，海员的工作就是太幸福了！饭好了，坐下就吃；人困了，倒床就睡；下班打卡，上班迟到，这些听起来天方夜谈一样！海员因其特殊的工作性质，他们的工作、生活、休息就显得与我们常人的生活方式格格不入，所以大家的好奇也就可以理解了.

　　现在的航海出行已经十分安全，船员们的职业也是“护航”，安全的把贸易货物送达.所以海员主要的工作内容就是按部就班的把操作规范严格执行好!无论船长还是值班水手、机工，都有固定的操作规范，没有太多难度，主要以重复操作为主。接下来由海员学校为大家讲解海员的日常工作！船面部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望！2．靠离泊时的带开航.3．懂得各种船用信号灯和信号旗的应用!

佳木斯普通海员

　　更多相关问题欢迎致电丹东鸿利海员培训学校。海员常说的一句话：能经得起多大的风浪，就能享受多大的阳光!海员学校为大家分享海员在船上一天都在干什么？工作、吃饭、睡觉三件事，这就是海员一天的生活！这不是和大家的生活一样吗，普通人一天不也是过着这样的生活吗?海员的工作时间是八小时工作班.正常的航行情况下，是这样的。船舶的工作班是四小时一个班!每四小时一轮换，这样的分班多来劲是不是，相比大家工作的八小时，是不是有一种轻松加一半的感觉.

　　驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性！这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求.

　　但他们不是怪人，他们也一样有责任、有担当，爱家、爱美、爱生活.他们也有他们的正常生活、家庭、老婆和孩子.如果你遇到一位海员，他正急急忙忙往回赶，请多一丝理解和包容。人在异乡为异客，他只是想早点见到阔别以久的亲人。以上就是海员学校为大家分享的内容，如果你也想做一名海员，欢迎来电咨询.海员是一个很少见的职业，接下来由海员培训学校的小编带大家了解海员职业的特点.驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业.其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点.

　　 如果您想了解海员更多信息，请致电 安江:13019808800，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：辽宁省丹东市振兴区沿江开发区防坝9号楼317室，我们期待您的致电或来访。