5mm！踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm；或车轮直径大于500mm，麻点直径大于5mm，且深大于3mm，数量多于5处。吊钩放到低位置时，卷筒两边各应保留多少圈钢丝绳？为什么？1)当吊钩放到低位置时，卷筒两边的钢丝绳至少各应保留两圈以上，2)因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的，只有保留两圈以上，才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的摩擦力，减小压板的拉力，防止吊着负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺钉拉断而发生事故.

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内蒙单双梁防爆起重机生产厂家

　　当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光.制动器每班应检查一次!制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象!闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等减速机漏油的原因及预防措施常见的减速机漏油原因有三点：1：由于生产厂家的设计不合理：在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，导致减速机润滑油外泄故障.还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况.

　　卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。钢丝绳应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳!吊具防爆起重机吊具须定期检查！滑轮组主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象!防爆起重机吊钩的报废标准是什么？有下述缺陷时，应报废更换：表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废；危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；开口度比原尺寸增加15%，应报废；吊钩尖部扭转变形超过10。

　　防爆起重机的选用符合通用防爆起重机的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式.如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。跨度和悬臂长度门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素!选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度!轮距的确定原则（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S!

　　加工工艺水平有限造成箱体接触面等精度不够，因此引起密封性能不良而产生漏油情况发生！由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当，造成内部多处堵塞而内部压力高于外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况!为了有效的预防减速机出现漏油情况，制造厂商应该提升工艺水平以及优化设计方案：可以采取在加油孔盖上加设通气装置从而能够保障内外部压力均衡通畅!同时在设计过程中应该提高两箱体结合面之间的工艺精度，从而防止因为接触面不严造成漏油故障发生！　　近年来，随着造船业对大型门式起重机的性能要求越来越高，设计新型门机需要从抗风能力、起重能力、结构稳定性、功率配备、运行控制等方面综合考虑。ME150t+75t-45A4型门式起重机跨度大、起升高度高、双小车独立运行、起重能力大，设计和制造困难，在设计和试制过程中，通过方案比较，多次试验，解决了大型门式起重机设计和制造难题;经过验收委员会鉴定，该机主要技术性能达到了国际先进水平，具有自主知识产权，经济效益社会效益显著。