门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成!有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机!门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成.为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围！

　　门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊.主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业！门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用!它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁!形式分类门式起重机可按门框结构形式，按主梁形式，按主梁结构，按用途形式分类。主梁形式单主梁单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。

　　与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些!C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚！双主梁双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高！

　　这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别!造船龙门起重机用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段!起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0！1～0。5米/分的微动速度！集装箱龙门起重机用于集装箱码头！拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转.

　　根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式.一般多采用箱形结构。用途形式普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途广泛!可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高!普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机.水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业.起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分!

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　　可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的.集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大!为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊.主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业！

河北电动葫芦门式起重机

　　单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用！主梁结构桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地.箱梁使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如概述图MGhz1200，起重量1200吨，为国内较大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。