分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)！严重的扭晃还有将传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)扭断的危险。使桥架变形！由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，前侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂.

　　用单梁起重机吊运货物时，在货物重物下方不能站人，如果发现紧急停车的信号，要立刻停车.用单梁起重机进行吊装货物的时候，要保持单梁龙门吊垂直向下，为了避免导绳器受损坏，不能沿滚筒轴向斜拉货物，而且重心要保持平衡，在吊运货物时要匀速吊运，保证货物在吊起来时候不发生翻转现象。不能反复启动单梁龙门吊电动葫芦。禁止单梁起重机倾斜的起吊货物或者再水平方向拖拉货物。单梁起重机在操作中不允许冲撞挡板，振荡卸料.起重机操作的7点注意事项进行起重作业的时候，严禁用手直接校正已经被重物拉紧的钢丝扣，如果发现捆扎出现松动或者吊运的机械发出异常响声的时候，应该立即停车进行检查，确认安全之后方可继续吊运！

　　接电持续率高，适应频繁启制动的工况；较快的起升速度和较高的工作级别，满足生产节拍和生产强度要求；使用高度耐磨抗老化圆钢链，使用寿命长，耐磨性好；而且单梁梁起重机的种类很多，也可以根据用户的需求进行生产设计，适用于不同的场合，方便了用户使用。单梁起重机起止摇晃的原因：传动件产生磨损间隙!如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。车轮结合键松动!某一车轮转动不灵.因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停!

　　同时，在吊运重物的时候，严禁人员在下边站立或者行走，重物也不能长时间悬挂在空中。选用钢丝扣的时候要选择合适的长度，使用多根钢丝绳吊运的时候，其夹角不能超过60度!当吊运的物体有油污的时候，应该将捆扎处的油污清洗干净，防止出现滑动现象!如果棱角比较锐利，则应该用软物进行衬垫，防止出现割断钢丝绳或者链条导致安全事故的发生。单梁起重机是如何吊装的？单梁起重机是我们车间常见的起重机，在购买之后需要请高手帮忙安装，起重机吊装相信大家都很熟悉，但是单梁起重机是怎么吊装的呢？先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联结起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联结起来!

河北单梁起重机厂家地址

　　翻转大型的物件时，应该事先将枕木放好，操作人员应该站在重物倾斜相反的方向，严禁站立在面对倾斜面的方向.进行起重作业的时候，应该根据所吊物件的重量、形状、尺寸、结构，选择合适的起重机！吊运的时候，操作热源应该做好密切配合，准确发出各项指令信号。如果是要吊运物体剩余的绳头、链条的时候，须要保证其绕在吊钩上边，以防止牵引或者跑链现象的出现!在作业的时候，拉动手链条或者钢丝绳的时候用力要均匀，缓和，以防止链条或者钢丝绳绳出现跳动、卡环的现象!

　　单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。设有地面和空中两种操作形式.地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作!司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择！大车运行采用分别驱动形式，锥型电机制动，开式齿轮传动！

　　单梁起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行.1）当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊装就位！吊车选用12t吊车进行。2）当厂房的屋架安装完毕后，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用中19x6的钢管,卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组!单梁起重机的特点密封性能好.导链部分为全封闭式设计，确保链条和导链座啮合的洁净环境;采用反接制动，提高刹车性能，延长刹车使用寿命，在范围内可适应高温、高湿的前处理使用环境刹车离合器齿轮箱十年免维护，减少维护频率，降低维护成本；配置柱形异步电机，功率大，动力余量足.