钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个.卷筒无裂纹，连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求.平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下双梁起重机允许的额定起重量。

　　液压系统中各溢流阀：可抑回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态！腿锁定：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封住支腿和油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性.在起吊重物时，先将重物吊离地面10cm范围，检查双梁起重机稳定性和制动器是否灵活有效，确认正常后方可继续工作须与指挥人员密切配合，服从指挥人员信号指挥.

　　◎双梁起重机一般指双梁桥式起重机，由机械、电气和金属结构三大部分组成!◎桥式起重机外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥！双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥！双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用！对双梁起重机来说，工作水平是反映机器的繁忙工作时间和全负荷的起重作用.

内蒙葫芦双梁起重机改造

　　双梁起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下安全检查要点起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补.吊钩挂架及滑轮无明显缺陷.钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象!

　　 如果您想了解双梁起重机更多信息，请致电 总:15516488888，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：河南省新乡市封丘县黄陵镇大山呼村20号，我们期待您的致电或来访。

　　起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅.产品特点双梁起重机具有结构紧凑，自重轻，轮压小，载荷分布均匀等特点，让客户可以大大降低建筑成本，减少采暖费用，同时让维护更方便!双梁起重机起重机相比中国其他的传统起重机，可以在结构尺寸上面下降空间根据起升吨位的不同，降低的幅度在10-50%之间，起升吨位越大，降低的幅度越大，可以达到的优化客户的综合性投资，取得更好的回报率！

　　产品特点双梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，根据主梁结构不同又可分为箱形梁和桁架两种形式，目前多采用箱形结构！双梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运，还可以配合多种钩具进行多种特殊作业.起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成.桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵！起重机导电形式分为电缆和滑触线两种，用户可任选一种。该负责人称，大沽口港区具备四大优势。首先，天津临港·大沽口拥有天津港第二条深水航道——10万吨级大沽沙航道，并设有船舶调度指挥中心，可保证船舶安全高效通航。其次，大沽口港区建设了直通港口石化、粮油泊位的专用输送管线。再次，大沽口港区拥有港区内铁路，可以加强港区与企业的联动。同时，港区内独立铁路线与京哈、京沪铁路干线相连，实现了与全国铁路网的联通。第四，大沽口港区还拥有先进完善的港口机械：华北地区最大的600吨桅杆式起重机，其与浮吊相比在作业安全性和价格方面更具有竞争力；40吨多用途门座式起重机，实现了集装箱的正常装卸；2台150吨陆地轨道式龙门起重机，双机合抬起重能力可达300吨，使重大件设备的集疏港更加安全可靠。