随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重，体积较大的货物！从车辆结构上来说，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆.有底盘和支腿，工作时可打开支腿保持车身平衡；有臂架，能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业，属于专用车辆.而随车吊（随车起重运输车）是装在普通或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，工作时须支腿，列属工程机械!随车吊与高空作业车的区别从车辆作业环境和功能上来讲，随车吊主要通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所！

　　千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆！在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了.刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效，要根据厂商的规定，定期更换刹车油，******每年更换一次!清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本，你应该购买市面上质量******的制动液。在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是***重要的，起码一个月检查一次，次数多就更好了!

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　　通过运行测试安全装置灵敏可靠性，听运行中有无异常声音.一直以来有不少用户将高空作业车和随车吊混为一谈，于是就出现了“随车吊瞬间变高空作业车”的改装，即将吊车加装吊篮成为高空作业车。我们先不说这种改装是否合理，首先我们就来谈谈高空作业车和随车吊的区别.随车吊与高空作业车的区别高空作业车和随车吊的区别从外形上来说，两种车型都可以对货物进行起吊，高空作业车主要是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨，体积小，方便移动的货物，但是由于折叠臂高空作业车的作业臂不能伸缩，所以作业半径不如随车吊灵活.

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　　(10)刹车油的颜色也能看出问题，刹车油不应该颜色过深，也不应该像烧过的样子!如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。40吨吊车保养维修的必要保养和维护的好不仅直接关系到40吨吊车机械的使用安全，也决定40吨吊车机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命，从而创造更多经济效益！40吨吊车在长期使用过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。

　　定期维护保养内容液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠!通过测试运行检查40吨吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对40吨吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握40吨吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源!由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作.

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　　为了保证随车吊行车安全，我们必须养护刹车系统，而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面，因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么，我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢?随车吊刹车片检查无论任何刹车系统***终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用，因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的***小厚度时，应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕，要及时光盘或光鼓，以保证与刹车片的接触面积，提高制动力！

　　随车吊刹车油检查检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了！如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方！如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉！如果主缸需要加油，请加入符合DOT3或DOT4规范的重载刹车油！