采用外力使运行的带式输送机停止或减速的装置,包括逆止器和制动器!逆止器用于上运输送机停车后,制止输送带倒转;制动器用于下运输送机停车!水平或上运输送机若需要准确停车也应装设制动器!逆止器常用的逆止器有滚柱逆止器、非接触楔块逆止器和塞带逆止器等。滚柱逆止器靠挤紧滚柱制止输送机倒转的逆止器.星轮与输送机滚筒连在一起,向上输送时,逆时针旋转,滚柱位于星轮切口的宽侧,不影响滚筒转动。停车后,物料通过输送带使滚筒及星轮倒转,滚柱挤入切口的窄侧,将星轮与固定的外套楔住,达到制止逆转的目的(见图1)!
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在制动过程中,输送机的机械能通过发电机转化为电能,然后在转子回路的变阻器上转变为热能而消耗掉!调节变阻器的电阻值即可控制制动力矩的大小,确保平稳制动.由于制动力矩随着转速下降而减小,当输送机的转速降低至额定值的15%~20%时,需藉块式制动器配合制动,将输送机刹停。此装置应用于大型带式输送机中.块式制动器靠制动块压紧在制动轮上实现制动!这种制动器简单可靠,但散热性能不好,可应用于带式输送机运行可靠,在许多需要连续运行的重要生产单位,如发电厂煤的输送,钢铁厂和水泥厂散状物料的输送,以及港口内船舶装卸等均采用带式输送机。
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液力制动器主要由泵轮和涡轮组成,涡轮固定,泵轮联接在传动系统中,随输送机运行而转动(图4)!输送机处于运转工况时,液力制动器不充油空转;制动工况时,藉油泵向其充油,工作油流经泵轮时被加速,环量增加,而流经涡轮时被减速,环量减少,因而工作油对涡轮作用着与其旋转方向相反的制动力矩.调节充油度即可改变制动力矩的大小,保证制动的平稳性!由于制动力矩随转速下降而减小,当转速降至额定值的1/3~1/4时,需藉块式制动器配合制动,将输送机刹停!
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它由制动盘、制动缸和液压(或气压)系统组成。制动盘安装在减速器出轴上,制动缸成对安装在制动盘两侧,其活塞杆端部装有闸块;闸块靠制动缸内的蝶形弹簧加压,采用油压(或气压)松闸或调节闸块压力。盘式制动器的制动副数量可按需要设置.用微机控制制动力矩的防爆型盘式制动器,应用于防爆型下运带式输送机,能保证制动的平稳性和安全性,可用一级制动取代二级制动,结构简单,可靠性高!液力制动装置靠循环流动的工作液环量减少而产生制动力矩的装置。
但是近年来,随着长距离、大运量、高速度以及下运输送机的采用,制动器对带式输送机的影响越来越大。大型输送机系统从运行状态到停机的过程,巨大的机械能除由输送机的运行阻力消耗外,其余的能量都要由制动装置消耗,特别是下运输送机的速度控制所需的制动功也很大!当制动装置设置行不合适时,将导致制动装置损坏、闸瓦烧坏等事故!在下运时,发生过由于制动装置的制动力矩下降,达不到设计要求,致使输送带不断加速,运行速度失控,发生“飞车”,甚至将电动机动性转子甩坏的重大事故。