（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥！2!基面处理要求水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥.3.

　　良好的防水系统不仅是确保行车安全的重要保障，也是q面发挥公路桥梁性能的有力支撑.莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料说明：一、路桥防水现状（1）路桥损坏原因分析建设路桥所用的钢筋混凝土，由于受到形变应力、温度变化等因素的影响，通常会产生细微裂缝，如果缺乏防水工作，很容易导致以下问题：一、水一旦经裂缝渗入，混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀，造成桥面龟裂、凹凸等；二、在冬季下雪后，雪水渗入混凝土裂缝，经过数次冻融循环过程，加大了裂缝的膨胀程度，降低了路桥混凝土的强度；三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构，使得钢筋的截面积减小，破坏了桥梁结构；四、在车载作用下，渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出，逐渐淘空了基层材料，久而久之，路桥的耐用年限被大大降低.

聚合物改性沥青防水涂料哪家好

　　 公司是一家以防水、防潮材料为主的企业，主打聚合物改性沥青防水涂料，更多产品详详情请拨打电话：18620552112晨 或到访广州市天河区祥圃街31号之二512A房。广州同固建材有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　材料用量1.2kg-1！8kg/㎡（人工涂刷两遍）PB-1聚合物改性沥青防水涂料路桥防水施工技术与喷涂技术要求说明：施工技术要求（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润.（2）待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面!当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂d二通防水剂！（3）喷涂d二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况.约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失!

　　PB-I聚合物改性沥青防水涂料的主要适用范围：用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水.桥面防水施工前基面处理、喷涂与维护：1、抛丸后桥面的清扫清洁处理采用人工方式将抛丸后产生的粗颗粒杂质清扫干净，然后采用钢丝刷将未抛到的浮浆清理一遍，至后采用空压机将灰尘吹干净，完成基层界面处理.基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水。

　　保护层材料可采用细砂、云母、蛭石、浅色涂料；也可采用水泥砂浆或块材等刚性保护层!但要注意，当采用水泥砂浆或块材保护层时，应在防水涂膜与保护层之间设置隔离层，以防止因伸缩变形将涂膜防水层破坏而造成渗漏，刚性保护层与女儿墙之间应预留空隙，并嵌填密封材料，以防刚性保护层因温差胀缩而将女儿墙推裂.4、施工气候条件要求PB-1型防水涂料在成膜过程中较好有几个连续的无雨、雪、冰冻天气，尤其是在涂膜实干前不能遇雨、雪，否则不仅会造成涂膜麻面和空隙，而且还有被雨水冲掉的可能!

　　1。防水粘接剂的均匀喷涂本产品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将该产品（桶装）放上自备的拖车之上，将喷涂设备的吸料管插入料桶之中，启动喷涂设备，将该产品喷涂于水泥混凝土上即可.喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡!待溶剂挥发干净后，在沥青层铺装前要严格进行保护，严防钉子、钢筋等人为破坏防水层，并设置专人保护；验收合格的防水层，一般禁止载重汽车通行，必须行驶的车辆至少在24小时以后行驶，并保证车速低于5km/h，不得紧急刹车和调头，防止防水层破坏!

　　（2）路桥防水技术当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水。其中，柔性防水材料的铺装技术为主，采用防排结合、多道防设的方法!柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水！（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。（2）涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。