7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥，例：39米汽车—20级荷载情况下！“321”钢桥组合形式为：三排单层加强型，其重量为：57.2吨。而HD200钢桥组合形式为：双排单层加强型，其重量为：54!8吨，比“321”钢桥节省钢材2！4吨，其钢桥净车道也增加到4。2米，方便车辆的通过。8、在需要通过特种载荷时，“321”无法承担，而HD200钢桥，可通过载荷为单车荷载60吨。

　　随着国际市场的大力开拓，部分使用方会要求按照英制尺寸制作，贝雷片尺寸为：3。048米X1！45米，国际型号为：CB100或者Compact-100，俗称为英制321型！主要由321型贝雷片（又叫贝雷梁，贝雷架），加强弦杆，横梁，桥面板，抗风拉杆，阴阳头端柱，支撑架，联板，销子，桁架螺栓，横梁夹具，U型螺栓，桥座，座板组成。贝雷桥是世界上应用广泛，较为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。

　　321钢桥不能采用此方式布置，在整桥挠度上比HD200钢桥要大!3、螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，保证了钢桥的安全性！4、HD200抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高钢桥的整体稳定性！5、HD200钢桥的水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度!6、钢桥构件较少便于装拆、运输，储存方便！

　　具有结构简单运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点!桥面净宽4m，净宽为7m，组合跨径9-69m。贝雷片，起初是在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战役期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名，又称“贝雷架”.贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。贝雷片不仅有结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业！

　　 如果您看到这段话，说明您对我们贝雷片感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。先生等待着您的每一次致电：18907357062 让湖南首创路桥装备制造有限公司为您服务， 我们在湖南省郴州市北湖区科技工业园这里等您。

　　于1965年定型生产，在我国得到了很大发展！贝雷片长向接长、通过连接构造后，水平放置可用作梁，竖立放置可用作柱。贝雷柱根据组装形式可有两种形式：排架柱和塔柱！当将三片或四片桁架平行放置并用支撑架连接时，形成的柱为排架柱；当将四片桁架互成90度放置并用角撑和支撑架连接时，形成的柱为塔柱.321型贝雷桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用较为广泛的组装式桥梁。

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　　 湖南首创路桥装备制造有限公司是一家着力于研究交通运输产品加工的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:贝雷片，我们在这里等待您的到来！

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　　具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种荷载.HD200贝雷钢桥与321贝雷钢桥主要区别：1、321钢桥净车道宽为3!7米，200钢桥净车道宽有两种：标准宽为4!2米(方便特种车辆通行);2、采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度.