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但这一功能并无先例可循,专家们评估认为,完成至少需要一年时间,而留给项目团队的时间只有不到一个月!“创新就要敢于超越,一定完成任务!”分秒必争,新一关即刻展开。借助航空机载计算机热备份的研制经验,牛萌带领团队成员将每一秒的效能发挥到了!他们在二十天内实现“热备份”,竟然比预定期限提前了十天。近90天的试验经历,8万余公里的行驶里程,1000余个测试序列顺利通过,全程无一例故障发生,圆满完成产品装车运行试验及“热备份”验证,列控安全计算机的表现获得了铁总领导和专家们的高度认可!
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受新冠疫情影响,捷克航空公司目前债务约为18亿捷克克朗(约合5!3亿元人民币).根据法院判决,所有债权人将有2个月的期限登记破产债权,今年6月,法院将评估所有登记的公司债务,随后将召开债权人会议,以决定公司未来走向。目前,其航线网络仍在正常运营!中国民航网通讯员谢承宗报道:为充分发挥航空产业优势,支持国家战略实施,乌鲁木齐航空积极调整航线网络,布局华东、东北地区,将于3月28日增开乌鲁木齐—济南—齐齐哈尔航线!
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亮剑:创造“中国速度”盛夏蒸腾的晋北大地,千年军事重镇山西大同的城垣,在骄阳的映射下更显厚重沧桑!一辆崭新的CRH-380A高铁列车静静地驻泊在交错网布的铁轨一隅,古代与今朝的科技杰作,共同见证着一场跨越关河的速度与激情。牛萌,这位来自航空工业自控所年轻的“老”技术骨干,正在进行路试前后的紧张调试准备工作,他身上那一抹“航空蓝”,在各方参试人员的忙碌身影间,分外醒目!一切就绪,车辆缓缓驶离站台,轮毂与轨道的摩擦由尖变轻,电能转换为机械能的速率在急遽攀升,驾驶室内,安静得仿佛可以听到每个人的砰砰心跳.
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今年2月底,捷克航空公司向破产法院提交重组申请,试图挽救公司!去年以来,新冠疫情导致全球航空出行需求大减,捷克航空公司不得不取消大量航班。因为亏损严重,公司已解雇数百名员工!捷克航空公司是捷克主要的航空公司之一,其历史可以追溯到1923年,是全球古老的航空公司之一.成功的喜悦还来不及让人回味,新的挑战又在眼前。铁总领导提出,必须在本轮试验中完成“热备份”功能验证。相比德、法、日等高铁强国采用的“冷备份”架构,具备“热备份”功能的列控安全计算机在发生故障时,无须停车由人工切换至备份通道,列车运行的准点率与乘客乘坐的体验感都会显著提升。
静地驻泊在交错网布的铁轨一隅,古代与今朝的科技杰作,共同见证着一场跨越关河的速度与激情.牛萌,这位来自航空工业自控所年轻的“老”技术骨干,正在进行路成绩仅代表过去!2021年,充满活力,勇于开拓的高铁研制团队再次出发,把握“创新驱动”的战略机遇,坚持“技术同源、产业同根、价值同相”的发展理念,依托自控所的技术与品牌优势,在CTCS-3ATO智能安全计算机、CTCS-4安全计算机等方向开展了新的攻关,借助航空技术优势,将航空技术拓展向轨道交通等民用装备领域;以市场为中心,打造民用产品谱系化和产业化发展的崭新局面。
所有人目不转睛地盯着驾驶仪上的液晶屏幕,醒目的车速数字渐次跃升:50、100、200、300……窗外,车头划破空气的呼啸形成一种犀利的平稳,当后一趟测试序列结束时,运行速度峰值终定格在350公里/小时!一阵短暂的沉默过后,测试现场爆发出雷鸣般的掌声与欢呼。这是在大同-西安高铁综合试验段,由自控所研制的高铁列控安全计算机在路试中亮相!回忆起打造中国高铁“强大脑”的点点滴滴,牛萌感慨万分.从开始时高铁领域的“门外汉”,到消化理解百余份标准与资料,再到提出获得铁总认可的技术方案;从形成初步的方案轮廓,到细化完善的详细设计,进而到顺利交付首套工程样机并圆满完成随车路试,他执着钻研不断创新,率领团队创造了一个个的“研制奇迹”,在高铁行业中打造了“航空速度”与“航空品质”的响亮品牌.
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