这时我们该如何选择机油呢?首先我们按配方来看看汽车机油的分类!■按配方选择机油矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月！半合成机油：提炼成本高所以价格略贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命在六到十二个月之间.全合成机油：是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中贵的!

　　增加耗油量.黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加!增加启动时引擎的磨损！引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加！如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。由于冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在炎热的地区，尽量选择油品黏度稍高一点的机油！

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　　■依黏度来选择目前，机油的标准黏度等级都会用如“5W-30”这样的编号表示，其中5表示的是发动机机油的正常流动性的低温度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其计算方法为，W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的低温度，比如5W-30的低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动!机油黏度的不同会造成什么影响?影响冷车时引擎的启动.这在低温时会更明显，例如在冬季时2OW-50就会比5W-40来的不易起动!

　　在寒冷的季节,可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护。很多车主觉得使用了润滑油，就可以延长更换润滑油的周期，其实这样的观念并不是完全正确的！润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好一些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。“原厂机油”的概念■原厂机油出自哪儿?各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是以上这些经过汽车生产商认证的品牌机油，然后贴牌供给各个维修站使用。

　　此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利！既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢?另一方面，各大厂家的所谓“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是一种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取利益。■出保后如何选择机油?由于机油价格和工时费等原因，许多车主在车辆出质保期后，都会选择到店外进行保养。

　　而在庞大的汽车后市场中，真正能够生产并销售机油的品牌屈指可数，例如我们比较熟悉的壳牌、美孚、嘉实多等均在此列!■“原厂机油”与品牌机油的质量有多大区别?知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，从理论上讲只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用(一般只针对特定车型)!■为什么会有“原厂”机油?我们都知道有些品牌的4S店在客户车辆进行保养的时候会说，保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则一些后果将由消费者承担。

　　很多车主选择全合成机油，主要是全合成机油采用更别基础油及添加剂，提高产品的耐高温、稳定性及使用寿命，能够更好的保护发动机，适用于不同车况恶劣气候下使用.我们选择机油的时候，有两个重点要看，一个就是机油的级别，另一个就是机油的粘度了。机油级别的高低，我们在油桶的外包装上就能够看到.不同级别的机油是针对不同的发动机的，我们可以参考说明书中的内容!如果没有相同级别的机油选择时，可以选择更别机油来使用。机油粘度的选择，我们要根据你车辆的使用情况和发动机的状态来选择。