此外，还提高了外壳的强度和刚度，不易损坏，满足了轻巧、美观、实用的要求。3摄录像器材压铸镁合金薄壁复杂形状铸件已经用于制造索尼便携式数字摄像机DCR-VX1000壳体。该壳体是一种大梁的结构，有5个压铸件，包括主框架、机械室和磁带室等这些铸件用AZ91D镁合金压铸后涂上一层丙烯酸树脂仿皮溶层!4稀土镁合金在3C产品中的应用新进展在世界范围内，采用镁合金材料制备零件中，有90%以上的3C电子产品是用压铸方法加工而成的!

　　镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金!其特点是：密度小(镁合金8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好！主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等！目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金!主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门。在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4，具有高强度、高刚性等特点!

　　据美国铝学会报告，如果汽车每使用0.45Kg铝，可使车身减重1Kg！以白车身为例，如果将铝合金代替钢和高强度钢，其车身重量为230kg，高可减重40%!不过镁合金在减重上性能更优，由于其重量约为铝合金的2/3，仅为153kg，其减重比例可超50%!不仅体现在重量上，镁合金还具备密度小，比强度、比刚度高，抗震、易回收和易加工等优势.对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度，镁合金是钢的19倍，铝合金的两倍有余，位列三大轻量化金属的。

　　2汽车领域目前，镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为两类.壳体类!如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、汽缸盖、空调机外壳等.支架类!如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。汽车用镁合金有良好的减重效果！几乎所有的企业在针对汽车轻量化的难题时，首先都会从车身框架的角度去试图找到解决方案.因为车身框架所占的总量与面积比重大，而且比较方便主机厂进行车型卖点传播！目前镁、铝合金是汽车进行轻量化的两大理想材料!

苏州镁合金压铸件

　　另外，WE43合金还具有的耐蚀性能，可用作飞机螺旋桨罩壳！McDonnellDouglesMD50直升飞机采用了WE43合金的变速箱壳体！3C电子工业领域现代电子技术的发展，对电子器件用结构材料及部件的性能提出了越来越高的要求。为了适应电子器件轻、薄、小型化的发展方向，要求作为电子器件的壳体材料具有密度小、强度和刚度高、抗冲击和减振性好、电磁屏蔽能力强、散热性能好、容易成型加工、表面美观、成本低、易于回收和符合环保要求等特点！

　　目前我国汽车用镁还主要停留在汽车方向盘领域，未来仪表盘支架、汽车轮毂、汽车大灯支架等潜在的渗透空间巨大！航空航天领域镁合金作为“21世纪绿色工程材料”，具有高的比强度和比刚度，良好的尺寸稳定性、导热导电性，抗振能力强，可承受较大冲击载荷，以及优异的铸造、切削加工性能和易回收利用，这些特性使其在航空航天领域占有一席之地，可作为飞机、飞船、卫星等航空设备上重要构件材料，随着科技水平的不断进步，航空航天领域的发展越来越离不开镁合金的参与。

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　　更重要的是其机动性能改善可以提高战斗力和生存能力。所以镁合金的低密度，为它在航空航天中的应用提供了较好的条件！②刚度和热导率!材料的比刚度和热导率是非常关键的参数.镁合金具有比刚度高和高的热导率!可使某些部位的振动(飞机的机翼)以及在低重力、高真空的太空环境中，可避免太阳照射使得电子设备过热而烧毁！③减振能力！镁合金具有良好的减振能力，可以保证航空航天产品承受较大的振动载荷;镁合金还具有高比强度、防辐射、良好的尺寸稳定性、电磁屏蔽性，可以抵御短波辐射和高能粒子的“轰击”。