1航空航天产品工作的极端条件!由于航空航天产品工作的特殊性，因此对材料提出了如下苛刻的性能要求：①低密度.由于质量直接影响到它的机动性能，而空间站和卫星的质量决定了对运送工具的要求和费用，所以航空航天要求材料尽可能的轻质，也就是尽可能的低密度！表1为航空航天材料每减少0！45kg质量所带来的经济效益。商用飞机与汽车减重相同质量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍，而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍!

　　 青岛博林特机械有限公司在镁合金这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——镁合金，更是在业界中受到广大客户的喜爱。

　　镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小(镁合金8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好!主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等！目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金.主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门！在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4，具有高强度、高刚性等特点!

　　传统的塑料和铝材已逐渐难以满足所有要求，镁及其合金是制造电子器件壳体的理想材料，在电子及家用电器产品上具有广阔的应用前景!因此，近来来镁合金在电子器材中的应用正以25%的年增长率得到快速的发展，呈现了良好的发展前景.欧美率先使用镁合金汽车零部件以减轻质量，随后向电子、电气行业发展。在亚洲，中国台湾直至目前均以镁合金为主体制作笔记本电脑壳体！日本通常在数码相机、CD机外壳、电脑零部件等方面逐渐普及，家用换气扇的叶片也用镁合金材料取代塑料，即使普通商品也使用镁，并考虑增加其用量。

　　2汽车领域目前，镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为两类。壳体类!如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、汽缸盖、空调机外壳等！支架类.如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。汽车用镁合金有良好的减重效果！几乎所有的企业在针对汽车轻量化的难题时，首先都会从车身框架的角度去试图找到解决方案！因为车身框架所占的总量与面积比重大，而且比较方便主机厂进行车型卖点传播.目前镁、铝合金是汽车进行轻量化的两大理想材料。

　　镁合金材料或许是汽车轻量化为直接的有效解决方式！但是目前世界镁产量整体下降(我国产量大，但受制于环保限产)，用全镁合金替代整个白车身不现实，但部分、逐步替代的思路仍然可行.当前镁合金制造成本的逐步下降，而加工工艺也有所突破，使其应用领域越来越广，需求也有增加，不过目前汽车市场仍是其保持增长的主要推动力。据2016年统计数据显示，我国的汽车平均用镁量约3kg左右，相较于北美的汽车平均用镁量在10kg相距甚远.

南京镁合金压铸件表面处理

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