挡渣塞是一种陀螺型耐火材料，带有小直径导杆.陀螺仪末端有三个凹槽和六个角，具有破坏涡流和减少涡旋熔渣的双重功能。炉渣密度约为2!6克/厘米3至2!8克/厘米3!渣塞的密度在钢水和炉渣层之间，使渣塞悬浮在炉渣表面上！随着钢铁生产过程，渣塞逐渐堵塞钢嘴，实现了保留炉渣的目的!能浮于钢渣界面，伴随着出钢过程，逐渐堵住出钢口。挡渣塞密度应适当，如果过小，挡渣塞会漂起来，起不到挡渣作用；如果过大，出钢口会过早地被堵住，使出钢时间延长！

      2）保证挡渣塞质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣塞塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干！否则当挡渣塞在钢液中时间稍长时钢水会将导向杆内部的钢筋熔化!导向杆折断失去导向作用，挡渣塞塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败！3）投放挡渣塞的时机必须把握好，过早也会出现挡渣塞熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果!4）保持挡渣塞夹紧装置洁净不粘钢，否则会导致挡渣塞夹持出现故障！造成挡渣失败。挡渣塞同挡渣球用途一样，都是转炉出钢快结束时，用于挡渣的产品。

出售挡渣塞生产商

      挡渣塞能有效地阻止熔渣进入钢流.挡渣塞的结构由塞杆和塞头组成，其材质与挡渣球相同，其密度可与挡渣球相同或稍低.塞杆上部是用来夹持定位的钢棒，下部包裹耐火材料。出钢即将结束时，按照转炉出钢角度，严格对位，用机械装置将塞杆插入出钢口!出钢结束时，塞头就封住出钢口。塞头上有沟槽，炉内剩余钢水可通过沟槽流出，钢渣则被挡在炉内，能有效的降低出钢过程钢水的渣含量，满足挡渣出钢的需要！1）挡渣塞投放位置必须准确，确保导向杆顺利进入出钢口，因此每次转炉做新出钢口后都要重新定位，即在空炉状态下，装1个挡渣塞（可使用1支挡渣杆代替），模拟一次挡渣，保证挡渣杆从出钢口正中心顺利穿过，掉到炉坑，即视位定位成功，如果不行．可通过调节移动小车行程或导轨梁下降角度重新定位！

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      挡渣出钢可以减少钢包耐火材料的消耗，减少回磷，提高钢水质量，减少炉后铁合金的消耗，减少后续工序中合成渣的用量，缩短后步精炼工序处理时间；还可以减少耐火材料的消耗，为钢水精炼提供良好的条件，因此转炉应该采用挡渣出钢.使用方法：1）挡渣塞投放位置必须准确，确保导向杆顺利进入出钢口，因此每次转炉做新出钢口后都要重新定位，即在空炉状态下，装1个挡渣塞（可使用1支挡渣杆代替），模拟一次挡渣，保证挡渣杆从出钢口正中心顺利穿过，掉到炉坑，即视位定位成功，如果不行．可通过调节移动小车行程或导轨梁下降角度重新定位.

      2）保证挡渣塞质量，不仅要求材质比重合适，而且导向杆与挡渣塞塞体之间的缝隙必须用耐火泥填实烘干!否则当挡渣塞在钢液中时间稍长时钢水会将导向杆内部的钢筋熔化！导向杆折断失去导向作用，挡渣塞塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败.3）投放挡渣塞的时机必须把握好，过早也会出现挡渣塞熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果!4）保持挡渣塞夹紧装置洁净不粘钢，否则会导致挡渣塞夹持出现故障！造成挡渣失败.挡渣出钢可以减少钢包耐火材料的消耗，减少回磷，提高钢水质量，减少炉后铁合金的消耗，减少后续工序中合成渣的用量，缩短后步精炼工序处理时间；还可以减少耐火材料的消耗，为钢水精炼提供良好的条件，因此转炉应该采用挡渣出钢.