10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行，禁止任何车辆带入杂质灰尘到施工完成的防水层上！5、工作人员应穿戴好防护用品，预防涂料伤及皮肤和眼睛，施工场所通风要良好；如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗；如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少10分钟，并立即就医！包装,保存期PB-I聚合物改性沥青防水涂料一般采用50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月!随着时代的变迁，我国路桥事业发生了翻天覆地的变化，路桥防水问题显得日益突出，其在整个路桥建筑工程中具有举足轻重的地位。

　　FYT-1撒布（1）材料用量：0.3kg-0！6kg/m2！(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-I的施工!可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式!注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

　　(3)表面质量：如表层表面酥松、强度过低、裂缝过大，就容易使PB-1型防水涂膜与基层粘结不牢，在使用过程中往往会造成涂膜与层剥离，而成为渗漏的主要原因之一!因此基层应压实平整，不得有酥松、起砂、起皮等现象。(4)含水率：基层含水率的大小，对涂膜有着不同程度的影响一般来说，PB-1型防水涂料对基层含水率的要求比较严格!2.细部构造要求(1)板缝砼宜掺微膨胀剂，并震捣密实，板端缝应进行柔性密封处理！非保温屋面的板缝上应预留凹槽，并嵌填密封材料！

　　质量标准（1）基层处理要求平整、干燥，抛丸（拉毛）符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍。（2）防水层宽度误差在±2mm以内!（3）防水层粘贴牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷!（4）防水层实干后7d蓄水试验，水高5～10cm，蓄水时间不少于24h，应无渗漏!防水材料贮存运输：1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒!

　　冷施工，工期短；3!附着力强：可施工于潮湿无明水混凝土、石棉板、各类金属、木材、塑料等表面，可与其他防水材料复合使用；4!维修方便：局部有损伤货渗漏，局部维修厚可直接用于嵌缝密封，还可用于金属防腐等；5!环保：该产品不含焦油，无异味，属于环保产品!PB-1型防水涂料主要技术参数：1外观搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒.2固体含量,%≥45≥503表干时间,h≦44实干时间,h≦125耐热度,℃160±2180±2无流淌,滑动,滴落6不透水性,0！

混泥土防水施工PB-I聚合物改性沥青防水涂料

　　 如果您看到这段话，说明您对我们PB-I聚合物改性沥青防水涂料感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。晨等待着您的每一次致电：18620552112 让广州同固建材有限公司为您服务， 我们在广州市天河区祥圃街31号之二512A房这里等您。

　　PB-I聚合物改性沥青防水涂料的主要适用范围：用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水.桥面防水施工前基面处理、喷涂与维护：1、抛丸后桥面的清扫清洁处理采用人工方式将抛丸后产生的粗颗粒杂质清扫干净，然后采用钢丝刷将未抛到的浮浆清理一遍，至后采用空压机将灰尘吹干净，完成基层界面处理.基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水！

　　(2)天沟、檐沟、檐口、泛水等部位，均应加铺有胎体增强材料的附加层!(3)水落口周围与屋面交接处，应作密封处理，并加附两层有胎体增强材料的附加层，并且PB-1型防水涂膜应伸入水落口内50mm，以防翘边开缝，造成渗漏。(4)分格缝的位置应留置在板的支承端，分格缝内应嵌填密封材料，做到在分格缝处不漏水.(5)泛水转角均应抹成圆弧，其半径不应小于50mm，以保证PB-1型防水涂层厚薄均匀。3、保护层在涂膜防水层上应设置保护层，以避免阳光直射，而使防水膜过早老化；同时还可以提高涂膜防水层的耐穿刺、耐外力损伤的能力，从而提高涂膜防水层的耐用年限!