绝缘轨距挡板是为了弥补现有轨距挡板在应用中的不足而研发的,这种结构简单、强度较好的绝缘轨距挡板与钢轨配合挡肩,进一步加强了其抗震效果,绝缘轨距挡板还有着良好的抗腐蚀的效果,降低了火车在铁路上的突发事故,增加了产品的使用寿命。对于轨距挡板的介绍就先讲到这里,希望大家可以通过解读以上信息,一方面能够了解到轨距挡板的分类,另一方面也能简单的了解到不同类型轨距挡板的基本信息,可以通过合理的应用轨距挡板,确保铁路道岔的安全行驶!
传统的轨距挡板为金属材料,长期户外使用容易引起点腐蚀和应力腐蚀裂纹,在应力集中的地方裂纹容易延伸,锈蚀也会沿着裂纹向内延伸,另外由于金属轨距挡板的刚性高,在列车运行过程中钢轨与各部件之间会产生强烈的震动!绝缘轨距挡板在减震、绝缘、防锈和制作成本上具有较高的优势,但绝缘轨距挡板在弯曲强度、压缩强度和抗疲劳强度均小于金属轨距挡板,在直行和弯曲度较小的轨道上,绝缘轨距挡板尚可达到强度要求,保证钢轨的稳定!
1、轨距挡板适用于标准轨距挡板直线及半径大于300m线路联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕,预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床;2、安装轨距挡板时,对直线地段及曲线直径大于650mm地段,螺母扭力矩控制在80-120N!m.在半径小于650m地段,螺母扭力矩控制在120-150N.m;3、通过垫入调高轨顶标高,调高量为10mm;4、采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距.50kg/m轨调整量为-8-+16mm。
铁路轨距挡板安装施工
铁路配件有种类有很多,可以根据不同的铁种配件组成不同种类的铁路道岔,且不同的铁路配件有着不同的特点!轨距档板作为众多铁路配件中的一员,轨距档板作为异型断面钢材,主要采用热轧方法生产,生产工艺比较复杂,操作技术水平要求较高。1、轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床;2、安装轨距挡板时,对直线地段及曲线R大于650M地段,螺母扭力矩控制在80-120N.
轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床;安装轨距挡板时,对直线地段及曲线R大于650M地段,螺母扭力矩控制在80-120N.m,在半径R小于650m地段,螺母扭力矩控制在120-150N!m;通过垫入调高轨顶标高,采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距。50kg/m轨调整量为-8~+16mm.希望大家能通过这方面的信息,能对轨距挡板有个简单的了解。
欧标道夹板制造商_道夹板参数相关-林州市城铁轨道材料有限公司