然而，这只是数字的问题，而不是必须遵守的规范!根据委员会的规定，这将从2030年执行:从2030年1月1这些电池必须含有低比例的回收材料!具体来说，提到钴12%、铅的85%、锂的4%、镍的4%!五年后，即2035年1月1日比例将进一步提高！钴的回收率为20%，锂为10%，镍为12%。然而，这仍然是欧盟委员会关于欧盟电池立法现代化的建议，因此它不是一个具体、重要和决定性的法律修正案。在提案形成具有约束力的规范之前，有很多事情可以改变。

　　因此，可以生产含有钴和镍回收的新电池单元！自全电动汽车开发以来，奥迪一直致力于汽车的回收利用!公司的目标是有效利用资源，有目的地在各个方向实施这一理念!未来，回收技能将进一步发展！"闭环电池原料是技术上的一大飞跃.我们节约了宝贵的资源，减少了二氧化碳的排放！这样，我们就大大接近了可持续供应链的目标2050实现整体碳中和的道路达到里程碑.""我们的目标是考虑可持续性!这包括处理剩余寿命的终结，节约我们产品开发的资源。

　　现在，"BReCycle"项目的目标是制定这样的程序，包括.拆卸和粉碎后(包括在充满水的反应器中使用冲击波)，应使用简单的物理分离过程，如筛分和过滤，将碎片分离成催化剂粉末和石墨，以及聚合物和金属.在金属中，带有聚合物膜的金属片应通过红外传感器分离。由于希望通过这种方式将有价值的物质集中在所选材料组中，因此在下游湿化学加工中也需要较少的化学品。然而，为了在第一时间处理电池和模块，研究人员希望超越回收过程本身"循环与产品设计的各个方面兼容"!

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　　上海普瑞镁特环保有限公司是一家致力于固体废物处理技术和设备的国际专业公司。由欧洲和中国专家组成的技术团队在固体废物处理领域具有丰富的工程经验！为配合无废物城市建设，我公司主要提供智能垃圾分类、厨房垃圾、建筑装饰垃圾、锂电池处理设备、焚烧炉渣、电子垃圾、电缆、废车、废轮胎、废纸、废塑料等固体废物回收技术和设备.干法炉渣处理的优点高回收率：干法技术可以是0!5mm金属从炉渣中分离出来!黑色金属选率是湿法的5倍.

　　"e-tron*钴和镍在高压下的含量超过了90%.电池可以回收利用!"电池原料的闭合循环是碳中和道路上的重大技术飞跃"2019年12月17日-可持续电池回收。战略研究合作测试阶段已成功完成!其结果是，e-tron*在高压电池中超过90%的钴和镍可以回收利用。因此，汽车制造商、材料技术和回收专家现在进入下一阶段!钴与镍的闭环合作.回收材料将用于新的电池单元!在这个闭环试点项目中，e-tron这些电池模块初将从开发车辆中取出.

　　目前，聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)没有工业规模的定制回收工艺!如今，这种类型的燃料电池已经应用于汽车领域！随着技术的不断普及，研究人员有望迟到2030年，"数量更多"燃料电池将达到其寿命终点！他们说，考虑到生态因素，贵重技术金属占比较高，PEM有料电池中所含材料的有效回收是必要的！其中包括铂金和钽.然而，为贵金属设计的所谓火法金属回收工艺会产生剧毒氟化合物，膜中含有氟！因此，聚合物膜在熔化过程前的分离非常重要——但据研究人员介绍，目前还没有"工业回收工艺".

　　这样，燃料电池的可回收性就可以在设计阶段得到提高，新的商业模式也可以从更容易获得的二次材料中开发出来。一旦项目完成-计划运行2023年2月-获得的知识将被相关工业合作伙伴纳入PEM在燃料电池的加工过程中."工艺开发的结果也将作为进一步研究的基础，以建立包括实现特定新工厂模块在内的回收和回收解决方案！该公司开发了一种新的方法来回收电池中的锂!该专利技术旨在减少回收锂的环境影响！这种回收方法可以帮助它满足日益增长的电池材料需求！由于人类的破坏，与栖息地的丧失等因素，地球上濒临灭绝生物的比例正在以惊人的速度增长。在工业社会以前，鸟类平均每300年灭绝一种，兽类平均每8000年灭绝一种;但是自从工业社会以来，地球物种灭绝的速度已经超出自然灭绝率的1000倍。全世界1/8的植物，1/4的哺乳动物，1/9的鸟类，1/5的爬行动物，1/4两栖动物，1/3鱼类，都濒临灭绝。所以保护动物刻不容缓，全世界都在号召保护动物。可是现在社会还有一些不法分子和愚昧市民在捕获动物，破换生态。