FMC-NVOCC定义美国联邦海事局(FederalMaritimeCommission)将无船承运人(NVOCC)定义为:向公众提供海运服务,并签发货代提单(HouseBillofLading)或类似运输单证,但不运营承运船舶的运输企业。美国海运公司分类在美国,海运公司分为普通承运人(Vessel-OperatingCommonCarriers,VOCCs)和代理公司(OceanTransportationIntermediary,OTI),其中代理公司(OTI)又包括海运代理公司(OceanFreightForwarder,OFF)和无船承运人(Non-Vessel-OperatingCommonCarrier(NVOCC)两种类型.
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我们推荐如何办理FMC美国无船承运人备案
FMCNVOCC监管要求美国联邦法律(theShippingActof1984)要求,凡经营美线的无船承运人(FMCNVOCC),其必须向联邦海事局(FMC)登记注册,并按照要求备案运价,否则将会面临严厉处罚!在美国从事NVOCC业务,需要满足如下条件:获得FMC许可(非美国本土企业不需要)取得财务担保Bond备案运价TariffPublishment申请周期:6--8周我司提供的服务内容:提供财务担保函Bond完成运价备案完成FMC注册,生成注册码证书证件提供TitlePage办理流程询价询价单Application_for_NVOCC_FF_FMC_OTI_Bonds_Application上一个年度和本年度资产负债表、现金流量表和利润表授权委托书其他信息:是否是FIATA会员,是否WCA会员,E&O保单限额(货代责任保险)提单正反面注册FORMFMC-48:BondcertificateIndemnityAgreement见证函CompanyAcknowledgement(见证费用单独支付)运价备案委托函:DPI完成注册交付的工作FORMFMC-48:Bondcertificate美国海运公司分类在美国,海运公司分为普通承运人(Vessel-OperatingCommonCarriers,VOCCs)和代理公司(OceanTransportationIntermediary,OTI),其中代理公司(OTI)又包括海运代理公司(OceanFreightForwarder,OFF)和无船承运人(Non-Vessel-OperatingCommonCarrier(NVOCC)两种类型!
如何办理FMC美国无船承运人备案
FMCNVOCC监管要求美国联邦法律(theShippingActof1984)要求,凡经营美线的无船承运人(FMCNVOCC),其必须向联邦海事局(FMC)登记注册,并按照要求备案运价,否则将会面临严厉处罚.FMCNVOCC申请资质本着公平竞争的原则,美国联邦海事局对申请企业没有硬性指标要求,即对企业经营年限、规模、营业额、员工数量等均不作硬性规定!申请企业只要满足46号联邦法律第513条(获取许可License),第515条C部分(财务担保)和520!
广州棋硕商务服务有限公司主营:FMC等等产品,涉及其他未分类等等行业。 公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。 多年来致力于其他未分类,拥有众多的专业人才,并通过多年以来不断的积累,在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。
FMC-NVOCC定义美国联邦海事局(FederalMaritimeCommission)将无船承运人(NVOCC)定义为:向公众提供海运服务,并签发货代提单(HouseBillofLading)或类似运输单证,但不运营承运船舶的运输企业!美国海运公司分类在美国,海运公司分为普通承运人(Vessel-OperatingCommonCarriers,VOCCs)和代理公司(OceanTransportationIntermediary,OTI),其中代理公司(OTI)又包括海运代理公司(OceanFreightForwarder,OFF)和无船承运人(Non-Vessel-OperatingCommonCarrier(NVOCC)两种类型!
3条(运价发布)要求,即可向联邦海事局FMC申请NVOCC资格。在美国从事NVOCC业务,需要满足如下条件:获得FMC许可(非美国本土企业不需要)取得财务担保Bond备案运价TariffPublishment美国FMC的作用管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务;管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务;批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水中承运人(船公司)之间的会议,协议及其所采用的合同运费率制度;制定规章条例对付由于外国法律或悬挂外国旗集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况;听取对各种违反海运法行为的控告,确定是否违法。